2025年10月14日，京东就“下场造车”传闻回应：不直接参与制造，联合广汽、宁德时代推10万-12万元新车，主打巧克力换电模式，京东负责用户洞察与独家销售，新车将于双11发布。
汽车圈的瓜来得太快！前几天还传京东要跟风下场造车，网友都在猜“东子要造什么样的车”，结果京东10月14日直接官宣回应，真相和大家想的完全不一样，这波操作太会玩了！
官方回应：不造车身，只当“幕后军师+销售担当”
针对全网热议的“造车传闻”，京东终于给出明确说法。据科创板日报10月14日消息，京东方面独家回应称，所谓“下场造车”其实是和广汽集团、宁德时代旗下时代电服搞的三方合作，自己并不直接碰制造环节。
简单说就是分工明确：广汽负责造整车，毕竟有多年的制造功底；宁德时代提供电池和换电技术，这可是新能源车的核心；而京东的角色是“懂用户的销售”，靠大数据抓需求，再用自己的渠道卖车，妥妥的“术业有专攻”。
新车揭秘：10万级+巧克力换电，瞄准通勤族
这台三方联手的新车到底长啥样？10月15日新华网汽车透露了关键信息：定价瞄准10万-12万元区间，主打“国民好车”定位，能满足90%以上的日常通勤需求，性价比直接拉满。
最让人期待的是“巧克力换电”模式！这是宁德时代的王牌技术，电池像巧克力块一样可灵活更换，补能速度比充电快得多，完美戳中新能源车用户的“续航焦虑”痛点。广汽投资者关系部门也证实，新车确实会搭载这套换电系统。
强强联手：这 trio 组合，优势太明显了！
为啥说这三家联手是“王炸组合”？有行业分析师拆解得很透彻：广汽是“造车老手”，能保证整车质量和生产效率；宁德时代是“电池一哥”，巧克力换电解决补能难题；而京东手里握着亿级用户数据，知道大家想要“便宜、耐用、补能方便”的车。
更关键的是京东的销售渠道优势，从买车到养车的服务链条早就铺好了，新车直接在京东独家销售，相当于一出生就有了“流量靠山”，这可比新品牌从零拓市场容易太多。
划重点：双11发布！买车能蹲一波优惠吗？
最让消费者关心的发布时间也定了！京东已经明确，这款新车会在今年双十一期间正式亮相。结合京东的销售基因，不少网友猜测：“说不定会搞预售定金翻倍、叠加平台补贴，10万级的车说不定能再省一笔。”
毕竟双十一本就是京东的主场，当年手机、家电的优惠力度大家有目共睹，这次卖新车大概率也会拿出诚意，想买代步车的宝子们可以蹲一波了。
有人说这是“聪明的造车”，不用重投工厂还能分蛋糕；也有人等不及想试驾换电车型。你觉得这三方合作的新车能火吗？评论区聊聊～