从湖南山村修车学徒到国产摩托品牌创始人，张雪用25年逆袭。2026年3月，其创立的张雪机车在WSBK葡萄牙站连夺双冠，打破国际豪强垄断，书写草根到冠军缔造者的传奇。
家人们谁懂啊！这才是真正的“飞驰人生”！3月28-29日，葡萄牙波尔蒂芒赛道传来震撼消息：中国品牌张雪机车（ZXMOTO）在世界超级摩托车锦标赛（WSBK）SSP中量级组别，连续两天斩获冠军，领先第二名近4秒，打破杜卡迪、雅马哈等国际品牌数十年垄断。而缔造这一中国摩托历史性时刻的，正是从湘西山村走出来的“修车穷小子”——张雪。从满身油污的学徒到站在世界之巅的冠军缔造者，他的故事，燃到骨子里！
一、起点：湘西山村，14岁辍学的修车少年
1987年，张雪出生在湖南怀化的一个贫困山村，父母早年离异，家境贫寒。他从小痴迷摩托车，却因没钱只能远远观望。14岁初中毕业，他便辍学进入摩托车修理铺当学徒，从此与机油、零件为伴。17岁，他揣着仅有的200块钱进城，开了自己的修车行，一年200多天泡在油污里，甚至练出了蒙眼组装发动机的绝活。
19岁那年，为了争取进入职业车队的机会，他冒雨骑行100多公里，追逐电视台采访车，只为让记者拍下自己的车技。这份近乎偏执的热爱，成了他逆袭的起点。2013年，他怀揣2万元只身闯荡“摩托之都”重庆，靠在论坛发改装帖、卖车积累第一桶金。
二、转折：从创业到裸辞，赌上全部的二次出发
2017年，张雪迎来人生第一个重要转折——联合创立凯越机车。他抵押房产借款千万研发发动机，带领团队打造出凯越450RR等爆款车型，从年销800台做到年销3万台，还带队征战达喀尔拉力赛。就在事业如日中天时，2024年3月，他却做出惊人决定：裸辞离开一手创办的凯越。
原因很简单：他坚持自主研发发动机的理念，与投资人产生严重分歧。“既然要不到我想要的，那就走自己的路。”次月，他创立“张雪机车”，用自己的名字命名品牌，“做砸了我就收摊”，这是赌上全部信誉的一搏。他四处借钱，将所有身家投入研发，2025年品牌营收达7.5亿元，研发投入近7000万元。
三、登顶：WSBK双冠，从草根到冠军缔造者
2026年，张雪机车做出更疯狂的决定——征战与MotoGP齐名的WSBK世界顶级赛事。赛季揭幕战澳大利亚站，首秀仅获第14名，质疑声铺天盖地：“国产摩托也配来顶级赛场？”但张雪没有退缩，他带着团队封闭研发30天，上百次迭代，从发动机调校到电控优化，每一个细节都亲自打磨。
3月28日，葡萄牙站，53号张雪820RR-RS赛车从第二位发车，全程碾压，以3.685秒优势夺冠；29日再夺一冠，成就双冠王。这是中国摩托制造商首次在WSBK登顶，五星红旗在世界顶级赛道升起。领奖台上，张雪泪洒现场，25年的坚守、嘲讽与孤独，在这一刻化为荣耀。他说：“做一件事不是奔着结果，而是因为热爱，结果反而会不一样。”
从修车穷小子到冠军缔造者，张雪用热爱与坚持，改写了国产摩托的历史。他的故事告诉我们：平凡的起点，也能抵达不凡的巅峰。期待张雪机车未来继续驰骋，让中国制造在世界赛场绽放更多光芒！