埃利奥车是埃利奥汽车公司计划于2015年在美国市场推出一款上班族的理想车型，该车仅有三个轮子，能容纳两名乘客，配置三个汽缸和一个0.9升发动机，最高时速达每小时160公里。埃利奥汽车公司创始人保罗·埃列奥(PaulElio)称，这辆车拥有一切正常汽车的安全特征，比如防抱死刹车系统、前部和侧部的安全气囊，还有环绕乘客的整个钢罩结构。这辆埃列奥车的两个座位是前后排列的，驾驶员位子位于车子的中心，身后紧跟另一名乘客座位。这样的结构安排加之低座位设计使得车身仅有1.4米高。由于缺少动力转向装置，驾驶员需要花些时间来适应这款新车，但是或许是因为它的两个前轮为平衡车身各自突出0.3米，受测试的驾驶员们都声称它和其他小型车开起来的感觉没有什么不同。据悉，这辆埃列奥车有三个汽缸和一个0.9升发动机，最高时速达每小时160公里，预计在高速公路上每加仑(3.8升)油能行驶134.4公里，在城市中能行驶78.4公里。 查看埃利奥车详细介绍》
埃利奥车是埃利奥汽车公司计划于2015年在美国市场推出一款上班族的理想车型，该车仅有三个轮子，能容纳两名乘客，配置三个汽缸和一个0.9升发动机，最高时速达每小时160公里。埃利奥汽车公司创始人保罗·埃列奥(PaulElio)称，这辆车拥有一切正常汽车的安全特征，比如防抱死刹车系统、前部和侧部的安全气囊，还有环绕乘客的整个钢罩结构。这辆埃列奥车的两个座位是前后排列的，驾驶员位子位于车子的中心，身后紧跟另一名乘客座位。这样的结构安排加之低座位设计使得车身仅有1.4米高。由于缺少动力转向装置，驾驶员需要花些时间来适应这款新车，但是或许是因为它的两个前轮为平衡车身各自突出0.3米，受测试的驾驶员们都声称它和其他小型车开起来的感觉没有什么不同。据悉，这辆埃列奥车有三个汽缸和一个0.9升发动机，最高时速达每小时160公里，预计在高速公路上每加仑(3.8升)油能行驶134.4公里，在城市中能行驶78.4公里。 查看埃利奥车详细介绍》
