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小车高铁站停放7年欠费近6万,僵尸车引热议

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小车高铁站停放7年欠费近6万,僵尸车引热议

<p>河南信阳东站停车场,一辆鄂A大众轿车停放近7年,车身布满厚灰,停车场核算欠费近6万元。工作人员多次联系车主无果,记者拨通车主电话,对方称正在开会,后续电话被挂断。</p>
<p>最近一则高铁站“僵尸车”新闻冲上热搜,看完让人感慨万千。河南信阳东站停车场,一辆武汉牌照的大众轿车,自2019年停入之后,整整将近7年没有挪动过。常年无人打理,整车覆盖厚厚的灰尘,路过网友在挡风玻璃积灰上写下“你还好吗”,很多网友第一时间担心车主人身安全,而长达7年累计的停车费用,已经达到五六万元。</p>
<h2>事件详情:车辆停放7年,停车费累计近6万元</h2>
<p>根据极目新闻采访信阳东站停车场工作人员确认,这辆鄂A号牌大众轿车,2019年驶入停车场后,就再也没有开出。<br/>停车场多年多次尝试联系车主,始终无法取得有效沟通。按照停车场公示的收费标准持续计费,七年时间叠加下来,欠费金额接近6万元。工作人员说明,如果车主前来取车,需要结清全部停车欠费,才可以把车辆开走。<br/>网友偶然发现这辆落满灰尘的车,拍摄内容发到网上,迅速引发全网讨论。大家看到挡风玻璃上的留言,最先关心车主安危,猜测是不是遭遇意外,遗忘了车辆。</p>
<h2>记者联系车主,通话过程耐人寻味</h2>
<p>媒体通过挪车热线成功联系上车主本人,车主确认车辆确实停放在信阳东站停车场。<br/>当记者询问车辆停放这么久的原因时,车主表示自己正在开会,没有办法详细沟通,约定下午再次联系。等到记者下午再次拨打,电话两次被直接挂断,没有解释车辆长期停放的缘由,也没有谈及高额停车费的处理方案。<br/>消息一出,网友观点两极分化。一部分网友觉得停车场连续7年不断计费,费用过高,存在争议;另一部分网友认为,停车就该缴费,车主自主停放车辆,理应承担对应的停车成本。</p>
<h2>法律科普:长期停放产生高额停车费怎么算</h2>
<p>很多人好奇,车辆停放多年,停车场能不能无限累加停车费?这里和大家讲清楚基础法律常识。<br/>停车场属于经营性收费场地,车辆驶入停放,双方形成保管服务合同,原则上按照公示标准计费。但部分地区规定,长期停放的僵尸车,停车场可以设置停车费上限。<br/>停车场有权联系车主催缴费用;如果长期无人认领,停车场可以走法律途径,申请处置车辆抵扣停车费,不能单方面无限期累积费用。车主如果对停车费金额有异议,可以收集证据,通过协商、诉讼方式维权。</p>
<h2>出行避坑:长途出行停车,千万别长期搁置车辆</h2>
<p>这个案例给所有开车出行的朋友敲响警钟,分享几个实用提醒。<br/>第一,高铁站停车场大多是经营性收费,适合短期临时停靠,不适合长期停放。如果计划长时间离开本地,不要把私家车留在高铁站停车场。<br/>第二,车辆长期停放会出现电瓶亏电、轮胎老化、锈蚀等问题,车辆本身会持续损耗。<br/>第三,一旦车辆长时间停放,尽量提前做好安排,委托亲友挪车,避免后续产生巨额停车费纠纷。<br/>第四,遇到僵尸车,普通市民可以拨打挪车电话或者联系停车场、交管部门反馈。</p>
<p>这件事也折射出僵尸车治理难题。高铁站、小区停车场里,长期停放无人认领的车辆并不少见。一边是停车场持续产生运营成本,一边是高额停车费的争议,相关处置流程复杂。不少网友呼吁完善僵尸车处置机制,平衡停车场运营权益和车主的合法权益。</p>