3 月 14 日，我国第二艘国产大型邮轮 “爱达・花城号” 在上海外高桥造船有限公司顺利完成坞内注水起浮，这是国产邮轮建造的又一里程碑，标志着我国在大型邮轮设计建造领域迈向成熟。
关键节点 建造工程稳步推进
“爱达・花城号” 总吨位超 14 万吨，拥有 2100 余间客房，可搭载 5000 余名乘客。坞内起浮是邮轮建造的重要节点，意味着船体结构完工，后续将进入设备安装、内装施工阶段，预计 2027 年交付运营。
技术突破 打破国外垄断
国产大型邮轮的建造，攻克了总体设计、动力系统、智能控制等多项核心技术难题，打破了国外在该领域的长期垄断。从首艘国产邮轮到第二艘快速推进，中国造船工业实现从 “跟跑” 到 “并跑” 的跨越。
产业升级 高端制造再攀高峰
国产大型邮轮的建造，带动船舶设计、配套设备、内装工程等全产业链发展，推动中国造船工业向高端化、智能化、绿色化升级。这不仅是中国制造业的骄傲，更彰显了我国建设海洋强国、制造强国的坚定决心。